Vraag Europees register voor bus,boot en trein

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
5 jaren 7 maanden geleden #47772 door gnor
www.volkskrant.nl/4443510?utm_source=VK+...tm_campaign=Regering in gesprek over Europees register bus-, boot- en treinreizigers
Plan voor meer controle op reizen per bus, trein en boot

De Nederlandse regering is met België, Duitsland en Frankrijk in gesprek om de controle van passagiers van internationale bussen, treinen en boten te verscherpen. Dat zegt een woordvoerder van het ministerie van Veiligheid en Justitie. Passagiers zouden dan een identiteitsbewijs moeten tonen bij aanschaf van een vervoersbewijs. Uiteindelijk zou die verscherpte controle voor de gehele Europese Unie moeten gaan gelden.

<Dit voorstel komt uit België wat voor mij reden was dit onder Brusselse Mores te plakken. Het maakt nl. niet uit de Belgische centrale regering, de Walen, de Vlamingen en andere gewesten kunnen net zo goed vanuit de De Wetstraat bestuurd worden. Het blijft een diepe put waaruit onwelriekende stoffen opstijgen.
We moeten de EU nu z.s.m. opheffen.
Altijd gedacht dat het om vrij verkeer ging binnen de EU. Kennelijk worden 500 mio mensen opgeofferd voor enige duizenden jihadisten. Het probleem is dat van de voorgenomen regeling die 500 mio flink last zullen hebben en die paar duizend fietsen gewoon door de EU. Krijgen we nu ook een extra SH-plaatje op de bromfiets en een plaatje met een kogelgat erin op de fiets?>

Het Europees Parlement stemde in april 2016 al in met een voorstel gegevens van vliegpassagiers die naar de Europese Unie vliegen een half jaar te bewaren in een Europees PNR. Een vervoersbewijs kan in de toekomst niet meer zonder geldig identiteitsbewijs worden gekocht.

<Dat zal o.a. iedereen met een anonieme OV-chipcard gaan voelen. Voortaan alleen nog de persoonlijke card. Maar hoe doen we dat met die miljoenen buitenlandse toeristen? Kunnen die in hun landen enkel nog georganiseerde reizen kopen? Krijgen alle wandelaars, ook verkeersdeelnemers, een grote kaart met een touwtje om hun nek? enz. enz.>

Vervoersmaatschappijen protesteerden dit najaar tegen de plannen.
Vooral spoorwegmaatschappijen zijn bang voor vertragingen en vrezen dat de wendbaarheid van reizigers wordt ingeperkt.
Na de aanslagen in Parijs werd de controle op treinreizigers met de Thalys vergroot met detectiepoortjes op de stations. De Belgische maatregel zou een verdere beperking betekenen van het vrije verkeer van goederen en personen binnen de Schengenzone.

<Stop nu eens met het verder inperken van de rechten van de gewone burger. Er is nieuwe politiek met andere oplossingen nodig.

Zorg dat er geen jihadisten binnen komen. Dat kan betekenen dat alle vermeende vluchtelingen worden tegen gehouden. De echte vluchtelingen zullen lijden onder de jihadisten enz..
Dat is helaas, een kwestie van keuzes maken.
Het zal goedkoper blijken om de eigen bevolking, waar o.a. de vervoerders afhankelijk van zijn, te beschermen dan alle leed van de wereld op je schouders te nemen en door dat gewicht de (af)grond in te zakken.
Er is niets mis met keuzes. Immers, er zijn foute keuzes gemaakt dus andere keuzes zijn nodig om herstel te bevorderen.>

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, katertje, dirko

Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.