De Iuventa, het reddingsschip voor migranten op de Middellandse Zee dat aan de ketting is gelegd door Italië, is aangeschaft via een Nederlandse stichting, schrijft De Telegraaf. De Iuventa werd vorig jaar augustus bij een Harense notaris op naam gezet van de stichting Jugend Rettet Nederland. De Telegraaf beschikt over stukken die dat aantonen.
Dat is de Nederlandse tak van een Berlijnse hulporganisatie die is opgezet door twee twintigers, die het niet konden aanzien dat zoveel migranten verdronken op de Middellandse Zee.
De initiatiefnemers zeiden toen dat ze een anonieme gulle gever hadden, die het schip voor ze wilden kopen. Uit de hypotheekakte in het Nederlandse kadaster blijkt welke dat is: de Kreuzberger Kinderstiftung, een organisatie die in Berlijn activiteiten voor kinderen organiseert, zoals kookcursussen en tuinierles.
Het schip kostte 130.000 euro, maar de Kinderstiftung gaf een hypotheek voor 200.000 euro. Het verschil bestaat uit de rente en de kosten voor de financiering. Die moet Jugend Rettet betalen aan de kinderstichting uit de Berlijnse wijk Kreuzberg. Justitie in Italië schat de kosten om de schuit in de vaart te houden maandelijks minstens 40.000 euro kost.
Wie betaalt voor het onderhoud en het varend houden van het schip is onduidelijk. De laatste keer dat Jugend Rettet over haar eigen financiën publiceerde, was een jaar voor de aankoop van het reddingsschuitje.
De boot staat geregistreerd op het adres van wijkcentrum Schiemond in de Rotterdamse wijk Delfshaven. Julia Hevemeyer van Schiezicht erkent dat zij de administratie voert voor de Nederlandse tak van de hulpstichting. Zij verwijst voor verder commentaar naar de Duitse moederorganisatie, maar die heeft nog niet op verzoeken tot contact gereageerd.
De Italiaanse autoriteiten hebben woensdag een schip (onder Nederlandse vlag) van de Duitse hulporganisatie 'Jugend Rettet' (JR) in beslag genomen wegens het 'bevorderen van clandestiene immigratie'
.
De bemanning van de Iuventa zou voor de kust van Libië migranten aan boord hebben genomen die nog door mensensmokkelaars werden begeleid en niet in gevaar verkeerden.
<Ze zullen in Italië wel worden teruggefloten door Timmerfrans c.s.>
De Italiaanse autoriteiten verdenken de hulporganisaties er zelfs van dat zij contact hebben met de smokkelaars, zodat hun schepen op de juiste plaats klaarliggen. Rome heeft nu een gedragscode opgesteld waaraan de hulporganisaties moeten voldoen. Een van de punten daaruit is dat zij politieagenten aan boord moeten nemen die erop moeten toezien dat er niet wordt samengewerkt met mensensmokkelaars. Tot nog toe hebben slechts drie van de acht hulporganisaties die in het gebied opereren de gedragscode ondertekend.
De Italiaanse regering stuurde woensdag ook een marineschip naar het gebied om de Libische kustwacht te helpen de stroom van bootvluchtelingen af te remmen. De Italiaanse minister van Defensie verzekerde tijdens een debat in parlement dat de missie niet het karakter zal krijgen van een marineblokkade. Maar de operatie viel slecht in Libië. Het Libische parlement had felle kritiek op de regering van premier Fayez Serraj, die volgens Rome met de Italiaanse operatie zou hebben ingestemd. Volgens het parlement zou de aanwezigheid van Italiaanse oorlogsschepen in de Libische territoriale wateren neerkomen op een schending van de soevereiniteit van Libië.
<Maakt men zich druk om een stukje water van een paar mijl breed.
Terwijl men zich er druk om moet maken dat er zoveel doorreizigers zijn.
Je moet immers van land afkomen om op zee te raken.
Mijn oude adagium blijft gelden. Men kon in Libië bombarderen, waarom dan niet die rubberbootjes lek schieten voordat ze het ruimere sop kiezen?>
hulpschip is gewoon een smokkelveerboot
